“早上乘坐路公交车，等了20分钟车还不到，到公司已经迟到了，结果晚上加班到9点多，出门后竟然已经没公交车了。”
近日，银川优化调整社会停车收费价格后，董先生为了节约出行成本，只好选择坐公交车上下班，可是，在选择公交出行后，他却发现，每次等车时间过长不说，首末班发车时间也不合理，“这几天，出门前就开始头疼出行的问题。”董先生说。
和董先生有着同样“烦恼”的市民不在少数。
针对市民反映的问题，长期以来，银川市公交公司也在不断努力，通过高峰时段缩短发车间隔时间，不定期优化调整、加密公交线路方便市民出行的同时，还因地制宜推出多条个性化“定制型”公交线路，以此满足市民的多样化出行需求。
据了解，目前我市公交线网已覆盖至三区、两县及周边较偏远郊区，截止8月20日，银川市公交运行线路条，已经优化调整多条公交线路，今年新增线路12条。
另外，7月21日至27日，陆续开通“永宁公交车场至银川市民大厅”“永宁公交车场至银川火车站”2条商务专线。
8月22日至29日，陆续开通“新华百货至新华百货西夏”“同心路市场至兴泾镇”两条“购物、旅游”专线。
9月1日至17日，银川市公交公司陆续开通“阅海万家B区至金贵市场”“中海国际社区至金贵市场”两条“赶集”专线；计划开通“迎宾广场至丰登市场”“满城南街公交首末站至丰登市场”“公交驾校至李俊”的“赶集”专线。满足银川市区东西南北方向居民到周边乡镇赶集的出行需求。
除已开通的“定制型”专线以外，银川市公交公司还计划新辟“化肥公交车场至美德亨国际家居”商务专线（意见征集阶段），为相对固定的商务区上班市民的特殊需求提供多样化出行方式。
同时，银川市公交公司还计划新辟6条“夜银川”专线：
计划新辟夜1路“阅海万家D区至银凤市场夜市”，途经建发大阅城、宁夏观光夜市、民生夜市、银凤综合市场等夜市、商圈；
计划新辟夜2路“鼓楼至怀远观光夜市”，途经鼓楼尚街、鼓楼夜市、CCMALL、银凤综合市场、民生夜市、CCPARK购物广场、怀远观光夜市、宁阳购物广场等夜市、商圈；
计划新辟夜3路“银川汽车站至鼓楼”，途经敬德街夜市、小南门夜市、东方红广场、新华百货、鼓楼、鼓楼夜市等夜市、商圈；
计划新辟夜4路“新水桥至鼓楼”，途经鼓楼、鼓楼夜市、CCMALL夜市、商圈；
计划新辟夜5路“舜天嘉园至西夏万达”，途经怀远观光夜市、宁阳购物广场、西夏万达夜市、商圈；
计划新辟夜6路“宁夏财经技术学院至怀远观光夜市”，途经西夏万达、怀远观光夜市、宁阳购物广场夜市、商圈，丰富市民业余生活。
另外，为解决部分社医院的问题，银川市公交公司还计划新辟“贺兰至宁医大总院”“永宁至宁医大总院”“友爱公交车场至宁医大总院”“同心路市场至宁医大总院”4条就医专线。满足银川市三区两县东西南北方向居民就医出行需求，同时还保证每人有座位乘坐，改善了就医者的乘车环境；倡导大家绿色出行，减少自驾，医院周边道路拥堵和停车难问题。
“在发车时间上，银川市公交最早首班车发车时间是每天6时发车，最晚末班车是凌晨2时40分。今后还将根据市民需求和实际情况，适时进行调整。”据银川市公交公司相关负责人介绍。
另外，为了解决市民公交出行“等”和“迟”的难题，银川市公交公司还推出“车来了”和“银川行”两款手机APP，市民乘车前只需点开APP，即可随时随地查询到等待车辆到站距离和等待时间，还可以查询到本站的途经线路、换乘信息、车辆运行轨迹等等。
如果对目的地方位不了解，可打开自带的地图版块查询，同时公交临时调整等动态信息第一时间发布。
同时
针对市民普遍反映的
共享助力车调度跟不上
缺电、少车的问题
让市民使用起来很不方便的问题
银川市市政管理局要求我市3家共享单车运营企业，加大大数据应用对车辆进行合理科学调度，提升管理能力为市民绿色出行提供便利。
“3公里范围内，无论是开车还是坐公交，出行效率远没有共享助力车高。”市民张先生说，尤其是高峰出行现在大部分朋友、同时都选择共享助力车，价格比出租车要便宜；效率比公交车高；还不用担心停车的问题。
但是，从今年开始，张先生发现尤其是高峰期，经常走很久都找不到能骑的车，不是缺电就是没有车。
（网络图）
根据群众反映强烈的问题，银川市市政管理局督促共享单车企业，根据后台大数据及时对热点区域车辆进行调度。尤其是商圈、写字楼、大型居民区等，共享单车企业增派人手加大对重点区域调度，缓解“潮汐”现象带来的用车难。
“每天10点以后，我们都将大型商圈、写字楼、以及周边区域散落的车辆向居民区聚集。”美团单车银川负责人说，让居民上班出行能够有足够的单车可以骑行，通过加强人手合理调度缺车的现象得到了有效缓解，下一步通过主管部门与共享单车企业继续通过大数据优化，加派人员进行车辆有效调度，让车辆发挥高效实用频次的同时解决缺车少车的问题。
“随着气温逐渐降低，共享助力车的使用率将降低，我们会根据用户活跃度随时调整投放量。”银川市市政管理局相关负责人说，通过大数据后台活跃数据实时督促共享单车企业调整投放量，同时要求共享单车单车企业加大对单车管理人员的配备，目前管理人员从辆配备一人提升至辆配备一人，为了提升共享助力车的管理水平，三家共享单车分区域对共享单车的摆放进行监督管理，同时也发动志愿者和环卫工作者对市民停车摆放进行指导，共享单车的无序停放得到了有效改善，整体提升了城市形象。
“充电设备从过去24小时能充满一块电池，提高到目前8小时可以充满。”银川市市政管理局相关负责人说，由于企业充电地都在永宁，过去用三轮车零散装货的效率低，企业改进后通过大型货车集中拉运的方式，提高了电池更换的效率。
目前，共享助力车缺电的情况得到了一定的缓解，下一步结合大数据对车辆缺电情况进行实时监控，及时对缺电车辆进行电池更换。努力做到，市民使用共享助力车能够方便找到、使用车辆电力充足，让市民绿色出行不在有障碍。
记者：王辉、李鲲鹏
